重要提醒：报废车辆随意变卖，后果很严重！

“我这刚买没多久的新车，怎么会报废呢？”

“机动车旧了、不用了，当成废铜烂铁卖了可以吗？”

“我的车已经卖掉了，为什么不能办理注销呢？”

在现实生活中,部分车主因报废补贴少、需处理违章等原因，长期拖着不进行报废，有的直接将车辆当废铁卖掉，或是心存侥幸,为了眼前利益铤而走险,把已到报废年限的机动车擅自转卖他人。报废车一旦流入黑市，会严重威胁道路交通安全和人民群众生命财产安全。

非法报废机动车，害处多多！在利益驱动下，报废车在非法拆解环节中，零配件有可能会被卖到各种小的汽车修理厂，而这些报废汽车零部件重新被安装到车上之后，不亚于一颗颗奔跑在路上的“定时炸弹”！报废车辆本身已不符合道路行驶条件，被再次改造后上路面行驶，车辆性能改变，安全系数大大降低，给道路安全埋下重大安全隐患！

那么关于车辆报废你了解多少呢？

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哪些车辆需要报废并注销？

一、机动车达到国家强制报废标准

根据《机动车强制报废标准规定》中第四条规定：已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：

（一）达到国家规定使用年限的；

（二）在用车经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准有关要求的；

（三）在用车经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准有关要求的；

（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

二、注销机动车的其他情形

根据《机动车登记规定》第三十七条规定：机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请注销登记：

（一）机动车已达到国家强制报废标准的；

（二）机动车未达到国家强制报废标准，机动车所有人自愿报废的；

（三）因自然灾害、失火、交通事故等造成机动车灭失的；

（四）机动车因故不在我国境内使用的；

（五）因质量问题退车的。

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达到国家强制报废标准的机动车

应该如何处置呢？

正确的处理方式￬￬￬￬￬

依据《机动车登记规定》（公安部令第164号）第三十八条：已达到国家强制报废标准的机动车，机动车所有人申请注销登记的，应当向报废机动车回收企业交售机动车，确认申请信息，提交机动车登记证书、号牌和行驶证。

对于车辆不在登记地的，机动车所有人可以向车辆所在地机动车回收企业交售报废机动车。

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报废汽车擅自处理后果很严重！

1、根据《报废机动车回收管理办法实施细则》第七条：国家对回收拆解企业实行资质认定制度。未经资格认定，任何单位或者个人不得从事报废机动车回收拆解活动；

第三十条：禁止任何单位或者个人利用报废机动车“五大总成”拼装机动车；

第三十一条：机动车维修经营者不得承修已报废的机动车。

注意！有些非法改装公司，将“废铁”拆卸，拼装成新车上路行驶，这就是我们所说的“拼装车”，存在巨大安全隐患！

根据《侵权责任法》中第五十一条规定：以买卖等方式转让拼装或者已达到报废标准的机动车，发生交通事故造成损害的，由转让人和受让人承担连带责任。

2、影响车主办理其他车驾管业务。

在此提醒一下广大车主提前关注自己车辆的报废期限，做好处置车辆的打算，驾驶已达报废标准的车上路是严重的交通违法行为！

根据《道路交通安全法》第一百条规定：驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。对驾驶人处200元以上2000元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。

根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第十八条第（六）项：被吊销或者撤销机动车驾驶证未满十年的不得申请大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型。

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